Der Tag
Der Schotter-Puffertag rund um Cesana
Heute lassen wir die großen Militärpässe links liegen und fahren den flexibelsten Tag der Woche: Die Cesana-Süd-Runde besteht aus zwei komplett unterschiedlichen Schotter-Blöcken – der lichten Grenzkamm-Piste über die Monti della Luna und dem wilden Hochtal der Valle Argentera. Beide Kernstücke haben keine Wochentagssperre, sind also täglich legal fahrbar. Genau deshalb ist dieser Freitag unser Puffer- und Schlechtwetter-Joker: Bei schlechter Prognose könnten wir ihn problemlos mit dem Sommeiller-Tag tauschen (der Sommeiller ist auch am Freitag offen). Die Anfahrt ist kurz – gut 25 bis 35 km bis zum ersten Einstieg.
Ab Bardonecchia rollen wir über Oulx und Cesana nach Bousson und klinken uns in die Monti-della-Luna-Piste ein: 15,5 km Schotter durch Lärchenwälder, vorbei am tiefblauen Lago Nero (rund 2.020 m), über Sagnalonga und La Coche hinüber zum Grenzort Claviere. Das ist Enduro-Gelände zum Genießen – weite Lärchenhänge, ein Bergsee, kein Trubel. Wichtig: Die oberen Stiche zum Colle Bercia (Richtung Lago Nero und Gimont) waren 2025 wegen Bauarbeiten gesperrt (Ordinanza 14 vom 27.06.2025, „bis Ende der Arbeiten"); die Capanna Mautino auf 2.110 m hatte dadurch keine legale Moto-Zufahrt mehr. Ob 2026 wieder offen – vor Ort prüfen.
Zurück über Cesana und Sauze di Cesana geht es auf der SP215 zur Mautkasse der Valle Argentera. 5 € pro Motorrad, bar, kassiert wird an der Ponte Terribile bei der Ausfahrt (die ersten 90 Minuten sind frei) – dann 13 km Schotter hinein in ein einsames, felsiges Hochtal. Am Talschluss wartet das bewirtschaftete Rifugio Alpe Plane auf 2.090 m, den Käse gibt es bei den Grange Gaces. Über dem ganzen Talkessel thront der Monte Chaberton (3.131 m) mit dem höchstgelegenen Festungswerk der Alpen – die achttürmige Gipfelbatterie von 1898–1910. Für uns bleibt der Berg reines Fernblick-Motiv: Die Militärstraße ist seit 2000 für Motorräder gesperrt, und ein Erdrutsch hat den Weg ab Fenils ohnehin weggerissen.
Am Nachmittag hängen wir – am Freitag legal – noch die Piste Sauze d'Oulx – Sportinia – Col Basset dran: 15 km Schotter hinauf zum Col Basset (2.424 m, höchster benannter Übergang der Runde – der Track kratzt auf dem Rücken knapp darüber, bei 2.464 m) mit Abfahrt nach Sestriere, dann über Cesana und Oulx zurück ins Tal. Fahrtechnisch ist der ganze Tag entspannt – alles SG1–2, mit den großen Reiseenduros bestens machbar. Nur Furten und Wasserdurchfahrten können nach dem Winter tiefer stehen; kurz absteigen und schauen schadet nie.
Fahrplan
Stationen
Uhrzeiten sind Richtwerte für die entspannte Runde – reichlich Puffer für Fotostopps und Einkehr.
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08:30
Start Bardonecchia (1.312 m)
Voll tanken im Tal (Oulx/Cesana) – auf den Pisten gibt es keine Tankstelle. -
09:15
Bousson (bei Cesana)
Einstieg in die Monti-della-Luna-Piste (15,5 km Schotter). -
09:45
Lago Nero (ca. 2.020 m)
Bergsee im Lärchenwald – Fotostopp. Bercia-Stiche 2025 gesperrt. -
11:00
Claviere (Grenzort)
Ausstieg über Sagnalonga/La Coche; kurzer Kaffee am Übergang. -
12:00
Mautkasse Valle Argentera (SP215)
5 €/Moto bar, kassiert an der Ponte Terribile bei der Ausfahrt (erste 90 min frei). -
12:45
Rifugio Alpe Plane (2.090 m)
Talschluss nach 13 km Schotter – Mittagsrast, Käse bei den Grange Gaces. -
14:45
Sauze d'Oulx
Optional (Fr offen): Piste über Sportinia zum Col Basset, 15 km Schotter. -
15:45
Col Basset (2.424 m)
Höchster benannter Übergang der Runde; Abfahrt nach Sestriere. -
18:00
Zurück in Bardonecchia
Rückweg über Sestriere – Cesana – Oulx – SS24.
Bilder
Galerie
Gut zu wissen
- Valle Argentera: offen 24 h, Maut 5 €/Motorrad – bar, kassiert an der Ponte Terribile bei der Ausfahrt, die ersten 90 min sind frei (Stand 2025, ab 20.06.). 13 km Schotter je Richtung bis Bergeria Gran Miol / Rifugio Alpe Plane (2.090 m).
- Monti della Luna / Lago Nero: Bousson – Lago Nero – Sagnalonga – La Coche – Claviere, 15,5 km Schotter, keine Maut. Die Teilstücke Colle Bercia – Lago Nero und Colle Bercia – Gimont waren 2025 gesperrt (Ordinanza 14 vom 27.06.2025, „bis Ende der Bauarbeiten"); die Capanna Mautino hatte dadurch keine legale Moto-Zufahrt. 2026er Status vor Ort prüfen.
- Sauze d'Oulx – Sportinia – Col Basset: 15 km Schotter, offen – aber Mi+Sa 9–17 Uhr Teilsperren (Juli/August). Am Freitag frei; an einem Mi/Sa diesen Nachmittagsteil weglassen.
- Wochentag / Joker: Die Kernstücke Argentera und Monti della Luna haben keine Wochentagssperre – deshalb ist dieser Tag der ideale Puffer der Woche. Tausch mit Tag 2 (Sommeiller) als Schlechtwetter-Joker möglich; der Sommeiller ist auch freitags offen (aber Di+Do gesperrt).
- Nur freigegebenes Schotternetz befahren: Grundlage ist das offizielle Regelwerk „Strade Bianche Estate 2025" (aktualisiert 31.07.2025); alles Nichtgelistete gilt als gesperrt. Monte Fraiteve steht nicht im Freigabeplan – nicht fahren; Panorama gibt es legal am Col Basset. Monte Chaberton ist seit 2000 für Motorräder gesperrt (
- Tanken & Einkehr: Auf den Pisten keine Tankstelle – voll tanken im Tal (Oulx/Cesana). Einkehr: Rifugio Alpe Plane (Argentera), Käse bei den Grange Gaces, Bars in Claviere und Sestriere.
- Fahrtechnik & Zustand: Alles SG1–2, mit großen Reiseenduros gut machbar. Nach dem Winter 2025/26 können Furten/Wasserdurchfahrten in Argentera und auf der Monti-della-Luna-Piste tiefer stehen – Zustand vor Ort prüfen.
Stand Juli 2026 (Ordinanza 100/2025) – vor Abfahrt prüfen: bardonecchia.it, +39 0122 99032.